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高速活动护栏为您介绍价格实在

更新时间: 2025-12-25 14:08:08 ip归属地:黔西南,天气:小雨,温度:5-8 浏览:3次


以下是:贵州省黔西南市高速活动护栏为您介绍价格实在的产品参数
产品参数
产品价格57
发货期限2天内
供货总量10000米
运费说明按距离
小起订100米
是否厂家
加工定制
可售卖地全国
规格4320*310*85*3.0mm
长度4320mmcm
高度60cmcm
材质Q235
用途高速公路护栏网
表面处理镀锌
范围高速活动护栏为您介绍供应范围覆盖贵州省贵阳市遵义市安顺市铜仁市六盘水市毕节市黔西南市黔南市黔东南市 兴义市兴仁市普安县晴隆县贞丰县望谟县册亨县安龙县等区域。
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以下是:贵州黔西南高速活动护栏为您介绍价格实在的图文介绍



地锚式端头

地锚式端头基本参数

 
  产品名称:地锚式端头
 
  材质:低碳钢Q235
 
  规格:R250*4/3
 
  表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端护栏板的保护和美观作用。
 

波形护栏地锚式端头优点:

 
  端头地锚式即在端部设现浇混凝土地墩;这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁上而吸能。侧面碰撞时同样有较好的导向功能。

 




庞景实业(黔西南市分公司)专业从事 波形护栏生产厂家产品的设计开发、生产销售。公司产品规格齐全、品种多,产品以自产自销、品质高、价格低、服务等优点建立了良好的信誉,立足贵州黔西南,面向全国各地。让客户得到实惠的优质服务,以回报广大客户的厚爱。公司一贯坚持“质量di yi,用户至上,优质服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,以质量为保证、产品畅销全国。竭诚与国内外商家双赢合作!我们用激情与毅力打造品牌,用良心与责任坚守质量,用勤奋与智慧开拓创新,用拼搏与汗水续写辉煌………诚为业之基,信为商之魂!



护栏板类型:护栏板的尺寸有什么要求

护栏板常见于公路以及高速路边上,主要用处是给司机以及行人提供一种感,减少交通事故的发生,护栏板类型有很多种,分柔性刚性以及波浪形等,且对于不同的使用要求护栏板的尺寸要求不同,尺寸包括厚度、重量、还有宽度和高度,以下是详细介绍。

一、护栏板有哪些类型

1、半刚性护栏板是一种连续的梁柱式护栏板结构,具有一定的刚度和柔性。

它是一种以波纹状钢护栏板板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构,它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。

2、刚性护栏板是一种基本不变形的护栏板结构,它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构,它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。

3、柔性护栏板是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏板结构,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。

4、中央分隔带护栏板是指设置于公路中央分隔带内的护栏板,目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道,并保护中央分隔带内的构造物。

5、桥梁护栏板是指设置于桥梁上的护栏板,目的是防止失控车辆越出桥外。

 

二、护栏板尺寸要求

1、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。

   1)两波形梁护栏板的宽度310mm ,波高85mm,板厚: 3mm、4mm 。理论重量: 3mm厚的为49、 16kg ,4mm厚的为65、55kg,每公里3MM厚的重123吨, 4MM厚的重16、388吨。

   2)三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚: 4mm ;理论重量: 102kg配合130*130的方管立柱。

   2、立柱:规格中114、中140mm长度根据要求一般为1.85米、 1.95米、 2米、2.15米;壁厚4、5MM,理论重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、

   3、标准段每公里用250块护栏板,立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

 




 

公路波形梁钢护栏施工方法与施工注意事项

波形护栏板在我们的生活中已经得到了普遍的应用,在美化环境的同时还保护着人们的出行,波形护栏板为公路防撞设施,为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,接下来小编为大家详细介绍公路波形梁钢护栏的施工工程以及施工过程中需要注意的事项,快来和小编一起了解吧。

 一、公路波形梁钢护栏施工方法

1、以道路中心线为基准放样,以往高速公路在立柱放样时,以土路肩外侧为参照物,由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致,使立柱线形的度受到一定影响。

2、在机场路上施工时,采取从中央分隔带向路两侧放样的方法,虽然提高了劳动强度,但使得立柱的线形与路线走向更为协调,提高立柱安装质量。

3、立柱安装位置严格按照设计图和放样位置,并与道路线形相协开挖法埋设立柱时,回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

4、立柱安装完成后,用经纬仪测量校正,确保线形顺直流畅。当调整较大时,不得将立柱地上部分校正,须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

5、护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱上。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

6、按照规范要求,波形梁搭接方向应按照行车方向 块压在第二块上,第二块压在第三块上,波形梁的顶面应与路面曲线相协调,侧面应与路线曲线相协调。 

二、公路波形梁钢护栏施工注意事项

1、立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须,立柱放样应以公路上 的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距作适当调整,立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调,立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。

2、无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施,若造 成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。

3、护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

4、设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

5、波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

6、立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。

7、波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

8、在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。

9、护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。

10、防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺必须,焊接应光滑平整,焊缝位臵应位于一无螺孔的平面上。

11、端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺必须,曲线部分应圆滑平顺。


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