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耐候钢板耐侯钢板耐厚钢板锈蚀钢板锈钢板，关于推进我国耐候钢在桥梁上的应用具有非常严重的含义。怎么开发出新式免涂装耐候钢，是咱们建设单位有必要迈过的 道坎。大桥规划研制阶段，咱们采取“产学研”联合研制的方法，历时三个多月、通过上千次试验，终研制出了两种不同类型的钢材，并形成了具有完全自主知识产权的耐候钢桥规划、资料、制作、施工装置、管理维护等成套关键技术。”全国劳动模范、国内桥梁专家、中铁宝桥副总工程师李军平表示。

我国经济进入新常态，耐候钢板业生产消费也步入峰值平台区，由于产能远大于市场需求，恶性竞争加剧，2015年行业陷入整体性亏损，化解产能严重过剩矛盾已成为当务之急。

2016年初，国务院出台《关于耐候钢板行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，确定了用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨的目标任务。

作为供给侧结构性改革的先行者，耐候钢板业深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，以化解过剩产能为突破口，着力攻坚克难。 2016年我国退出耐候钢板产能超过6500万吨，超额完成年初确定的4500万吨目标。2017年， 确定的去产能任务为5000万吨，截至5月底，全国已压减粗钢产能4239万吨，完成年度目标任务的84.8%；6月底彻底了地条钢，涉及730多家企业，熔化粗钢总能力估算约1.4-1.6亿吨。